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石家莊車輛段近百個崗位500余名職工吹響春運“集結(jié)號”

時間:2024年01月26日    熱線:0311-85290821   來源:中新網(wǎng)河北


配件車間轉(zhuǎn)向架班組職工在進行心盤拆解作業(yè)。 王鑫 攝

  中新網(wǎng)河北新聞1月26日電 (俱凝搏 馮世新 齊曉峰)1月23日,隨著連接員與調(diào)車司機的呼喚應(yīng)答,7輛鐵路貨車緩緩駛出石家莊車輛段檢修大庫。該段作為負責鐵路貨車運用維修的設(shè)備單位,肩負著對鐵路貨車進行定檢檢修、日常臨修、運行監(jiān)控等職責,確保鐵路貨物運輸大暢通。

配件車間輪軸探傷班組職工在對進行輪軸進行“B超”診斷。 王鑫 攝
配件車間輪軸探傷班組職工對輪軸進行“B超”診斷。 王鑫 攝

  走進中國鐵路北京局集團有限公司石家莊車輛段檢修大庫,職工作業(yè)緊張有序,有的在噴涂代表車輛“身份證”的車號,有的在對車體“修補”,有的在對車輛制動“心臟”制動閥進行試驗……在這個鐵路貨車“4S”店里,近百個崗位500余名職工,立足自身崗位,嚴格落實精檢細修工藝標準,為鐵路貨物春運安全保駕護航。

修車車間職工正在噴涂代表車輛“身份證”的車號。 王鑫 攝
修車車間職工正在噴涂代表車輛“身份證”的車號。 王鑫 攝

  “今年的氣溫比往年要低一些,對車輛檢修要求標準相對較高,我們結(jié)合季節(jié)特點,圍繞貨車‘七防’,逐項找短板補差距,有針對性做好防控和管控,有效防止車輛脫軌、分離、抱閘、漏風、配件脫落等問題發(fā)生。”該段修車車間主任郭川洲介紹道。

修車車間職工在對車體進行“修補”作業(yè)。 王鑫 攝
修車車間職工在對車體進行“修補”作業(yè)。 王鑫 攝
修車車間制動室班組職工在對120制動閥進行裝車前試驗。 王鑫 攝
修車車間制動室班組職工在對120制動閥進行裝車前試驗。 王鑫 攝

  同時,該段持續(xù)深化數(shù)字化轉(zhuǎn)型,對2023年以來貨車車輛各類檢修數(shù)據(jù)進行全面梳理分析,尋找趨勢規(guī)律,還從優(yōu)化檢修流程、提前制定檢修計劃等環(huán)節(jié)入手,合理分配人力與物力資源。依托職工創(chuàng)新工作室,鼓勵職工自主創(chuàng)新、研發(fā)高效率的全數(shù)貫通試驗裝置、鉚制心盤工具等生產(chǎn)設(shè)備工具,提高貨車檢修自動化和智能化水平,從軟硬件兩方面護航鐵路貨物運輸“春運戰(zhàn)”。(完)

編輯:【梁周杰】
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