雄安大工匠眼中的“未來之城”

　　中新社雄安5月1日電 題：雄安大工匠眼中的“未來之城”

　　中新社記者 崔濤

　　“把雄安建設(shè)成一座讓人感到幸福的城市，是我所追求的目標�！苯�日，剛剛獲評“河北大工匠年度人物”的中國雄安集團有限公司(簡稱雄安集團)工程總監(jiān)楊忠在接受中新社采訪時，這樣描述他正在參與建設(shè)的“未來之城”。

　　出生于1964年的楊忠，是教授級高級工程師，長期從事水利電力、鐵路及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，曾作為項目負責(zé)人主持建設(shè)了京滬高速鐵路、中國境外水電行業(yè)最大的工程總承包項目之一——蘇丹麥洛維水電站等一大批國內(nèi)外重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，曾榮獲全國五一勞動獎?wù)�、國家科學(xué)技術(shù)進步獎特等獎等。2017年，他來到雄安，投身到新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)之中。

　　對于如何建設(shè)“未來之城”，楊忠有著獨特看法。雄安新區(qū)設(shè)立初期，楊忠考察了國內(nèi)外一些城市。對此，他對“幸�！钡母拍钣辛松钊肜斫狻�

　　“值得借鑒的一個重要經(jīng)驗就是，要通過智慧化的手段和更好的人文服務(wù)，要從一開始就消除大城市病，消除市民的迷茫感和焦慮感，讓人們在雄安有賓至如歸的感覺，愿意在這里長期住下去。”楊忠說。

　　因此，雄安新區(qū)在建設(shè)之初，便提出了很多先進理念。

　　楊忠表示，雄安的城市建設(shè)貫徹了“職住平衡”的理念。未來在雄安，大部分市民可以通過綠色交通、公共交通解決基本出行問題，不必在工作場所和家兩頭長途奔波。創(chuàng)新的住房政策也讓來雄安的年輕人不必為高房價發(fā)愁。同時，雄安新區(qū)“先植綠、后建城”等嶄新的理念，可以讓民眾在工作之余充分享受自然。

　　同時，楊忠也表示，目前的雄安還沒有達到這個目標，每一名建設(shè)者需要一定的耐心，需要更多的付出，需要用創(chuàng)新的方法解決問題。

　　在同事眼中，楊忠是個“工作狂”。他謀劃項目經(jīng)常通宵達旦，巡檢工地更是風(fēng)雨無阻。同事們開玩笑地說，跟著楊忠一起工作，得做好跟著挨餓的準備，他工作起來經(jīng)常忘記時間，顧不上吃飯。

　　京雄城際鐵路雄安站是雄安新區(qū)開工建設(shè)的首個大型交通基礎(chǔ)設(shè)施工程，為保障雄安高鐵站2020年底按期通車運營，楊忠?guī)ьI(lǐng)幾十家參建單位，努力克服疫情沖擊、連續(xù)暴雨天氣、多項目交叉施工等困難，全面推進高鐵站片區(qū)的交通路網(wǎng)工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、生態(tài)園林等15個配套工程建設(shè)，有時來不及吃飯，他就在現(xiàn)場啃塊面包繼續(xù)工作，確保了京雄城際鐵路雄安站如期開通運營。

　　2020年，雄安集團全年共承擔(dān)新區(qū)各類建設(shè)項目逾160個，總投資4000多億元人民幣。楊忠牽頭組織構(gòu)建了“雄安集團數(shù)字化管理平臺”，推廣BIM、CIM等技術(shù)在項目管理過程中的應(yīng)用，提升工程項目管理數(shù)字化水平，有效提高管理效率，降低管理成本。

　　“目前雄安可以說是世界上最大的建筑工地，用傳統(tǒng)的管理方式已經(jīng)不適合。這樣就需要我們在發(fā)揚‘工匠精神’的同時，不斷創(chuàng)新，用現(xiàn)代化、數(shù)字化的手段來提升管理水平�！睏钪艺f。

　　施工道路是大型工程建設(shè)的生命補給線，但在雄安這樣體量巨大的工地現(xiàn)場，使用傳統(tǒng)的一次性現(xiàn)澆混凝土道路，不但施工時間長，而且會產(chǎn)生大量的建筑垃圾，造成資源巨大浪費。

　　在容東片區(qū)，楊忠推動建成了目前中國國內(nèi)規(guī)模最大的裝配式臨時施工通道，總長度16.9公里，路面面積21.2萬平方米，快速鋪裝、并可循環(huán)利用，有力支撐了新區(qū)建設(shè)加快推進，并推廣應(yīng)用到了新區(qū)各個片區(qū)的項目工地。

　　對于雄安新區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，楊忠充滿信心�！�5年之后的雄安，我相信將在很多領(lǐng)域超過其它國內(nèi)外大城市，雄安未來正來，未來可期！”(完)