中新網(wǎng)唐山9月23日電(白云水 孟潮)9月23日,河北港口集團有限公司在曹妃甸港舉行“曹妃甸港40萬噸VALEMAX散貨船舶滿載直航靠泊儀式”。不遠處,隸屬于中國礦運有限公司的“巨無霸”滿載39.02萬噸鐵礦石的“遠津!陛嗢o靜地停泊在岸邊,“見證著”這一歷史時刻。
此次成功靠泊的“遠津!陛営8月3日自巴西馬德拉港出發(fā),滿載巴西鐵礦石直航曹妃甸港。于9月21日安全抵達曹妃甸港錨地,22日靠泊礦石碼頭,預(yù)計24日完成礦石卸載。
曹妃甸港集團有限公司(簡稱曹妃甸港)董事長王克生表示,40萬噸級大型散貨船舶滿載直航曹妃甸港,這在河北港口乃至渤海灣港口尚屬首次。此舉標志著曹妃甸港實現(xiàn)了40萬噸級船舶全天候、常態(tài)化滿載直航。同時,也開辟出一條安全、暢通的40萬噸級船舶滿載進出渤海灣固定航路,將渤海灣深水航線與國際物流大通道無縫銜接。
渤海是中國內(nèi)海,曹妃甸海域地處渤海中心地帶,甸前500米即為渤海灣深槽最深點。作為服務(wù)國家重大戰(zhàn)略的能源原材料主樞紐港,大秦、張?zhí)苾蓷l鐵路“大動脈”及唐曹、水曹、漢曹等地方鐵路進港達海。曹妃甸港是世界沿海港口第二大港唐山港的重要港區(qū)。2021年唐山港吞吐量7.2億噸,曹妃甸港區(qū)貨物吞吐量達4.48億噸。
2015年11月15日,該碼頭成功實現(xiàn)首艘40萬噸級礦砂船減載靠泊,這是渤海灣內(nèi)首次駛?cè)?0萬噸級大型船舶,開啟了河北及渤海灣內(nèi)港口史上的“大船時代”。但當時渤海灣內(nèi)習(xí)慣航線中并沒有一條滿足40萬噸級船舶滿載直航的成熟航路,40萬噸級船舶滿載直航受到影響。
王克生表示,當日,40萬噸級大型散貨船舶滿載直航,進一步釋放了曹妃甸港深水大港潛能,展示了曹妃甸港在環(huán)渤海港口群的主港區(qū)位和良好運輸條件。40萬噸級船舶滿載直航常態(tài)化運行,將對保障國家鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,促進腹地鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。(完)
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